Партнёрская программа «Альянс» стала результатом многолетней практики и наблюдений за тем, как брокерские и агентские модели успешно развиваются по всему миру, включая Россию. В сфере недвижимости сделки традиционно совершаются через агентов, а в автомобильной отрасли страховые и лизинговые компании десятилетиями работают через систему комиссионных и агентских вознаграждений.
Идея масштабирования продаж коммерческого транспорта через вовлечение широкой сети торговых представителей возникла у собственника компании, Алексея Иванова, ещё в студенческие годы, во время работы маркетологом. Речь шла не только о партнёрской, но и о реферальной модели — фактически о полноценном сетевом маркетинге в сегменте B2B.
Однако долгое время рынок удерживал устойчивый стереотип: «Грузовики — это не косметика и не витамины. У них высокий чек, сложная специфика и требовательные клиенты». Это казалось логичным. Коммерческая техника не продаётся по промокодам и не покупается «с порога». Со временем стало ясно: проблема заключалась не в рынке, а в мышлении. Если чего-то не существует, возможно, это просто ещё никто не создал.
ПОВОРОТНЫЙ МОМЕНТ
Ключевой перелом произошёл в конце 2024 года. Сквозная аналитика показала, что маркетинговые затраты на продажу автомобилей начали превышать фактическую доходность сделок. Поскольку «Альянс» работает в реальном бизнесе, где решения принимаются на основе расчётов, было принято решение радикально пересмотреть стратегию.
Исторически рынок коммерческого транспорта развивался через классические дилерские модели с высокой стоимостью инфраструктуры.
Перед компанией встали две ключевые задачи:
✔️ зафиксировать маркетинговые затраты относительно прибыли, исключив ситуацию, при которой расходы превышают результат
✔️ снизить зависимость от рыночной волатильности и создать модель, способную развиваться инерционно — за счёт вовлечённости людей и реферальной мотивации
ПЕРЕСБОРКА ПОДХОДА
Основным барьером оставался стереотип о том, что сложный продукт — грузовые автомобили и спецтехника — может продавать исключительно узкий круг специалистов с многолетним опытом. Однако реальные прорывы всегда происходят через пересборку привычных моделей мышления.
На практике функция продажи может быть разделена на этапы: поиск клиента, профессиональная консультация, подбор техники, оформление документов и отгрузка. Такой «конвейерный» подход позволяет эффективно вовлекать партнёров без потери качества сделок.
В России миллионы людей ежедневно работают с бизнесом, эксплуатирующим коммерческий транспорт. Это специалисты смежных отраслей, менеджеры, владельцы компаний. У них есть доверие, контакты и понимание рынка, но нет собственного продукта, инфраструктуры и команды, чтобы превратить это знание в системный доход. При этом коммерческий транспорт для предприятий критически важен — как базовый ресурс для работы.
ФИЛОСОФИЯ ПРОЕКТА
Осознавая это, команда «Альянса» сформировала собственную философию, основанную на практике и здравом смысле:
✔️ худшее время для рынка — лучшее время для амбициозных проектов
✔️ чем сложнее ситуация, тем выше ценность моделей, ориентированных на людей
✔️ хорошими менеджерами не рождаются — ими становятся
✔️ надеяться можно только на собственные действия
✔️ если не получается через дверь — всегда есть окно
Так был запущен уникальный проект — без готовых шаблонов, опыта конкурентов и внешних консультантов. С самого начала партнёрская программа стала не маркетинговой акцией, а органичной частью структуры бизнеса «Альянса». Через тесты, ошибки, доработки и практику модель была доведена до рабочей системы.
РАЗВИТИЕ ЭКОСИСТЕМЫ
Логичным продолжением этого пути стало создание собственной Академии «Альянс» — корпоративной школы продаж для повышения компетенций партнёров и роста их результативности. Параллельно была запущена цифровая платформа «Альянс Маркет», работающая по принципу B2B-маркетплейса и агрегирующая предложения коммерческой техники от производителей и поставщиков.
Сегодня партнёрская программа «Альянс» даёт возможность зарабатывать честно и свободно в реальном секторе экономики. Партнёры опираются на действующий бизнес, профессиональную поддержку команды и понятную экономику сделок, оставаясь при этом самостоятельными.
СОЦИАЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ
Реализуя этот проект и участвуя в обновлении автопарков предприятий по всей стране, «Альянс»:
✔️ вносит вклад в развитие экономики и городской инфраструктуры
✔️ влияет на безопасность дорожного движения и экологию
✔️ поддерживает микропредпринимательство
✔️ помогает людям обрести финансовую свободу и реализовать амбициозные цели
✔️ развивает благотворительные инициативы
Этот проект стал не просто бизнес-решением, а социально значимой моделью, приносящей реальную пользу людям, рынку и стране.