Отличие изотермического фургона от рефрижератора
 Есть ли в кузове холодильная установка
Главное различие между изотермическим фургоном и рефрижератором заключается в наличии активной системы охлаждения. В изотермическом кузове нет холодильной установки — он сохраняет внутреннюю температуру за счёт теплоизоляции и герметичности. Рефрижератор, напротив, оснащён компрессором, конденсатором и испарителем, которые создают и поддерживают заданный холод. Поэтому рефрижератор способен работать при отрицательных температурах, что делает его незаменимым для перевозки замороженных продуктов.
Разница в температурных диапазонах
Изотермический фургон удерживает внутреннюю температуру в диапазоне примерно от +5 °C до +25 °C, компенсируя внешние перепады от −30 °C до +40 °C. Рефрижераторы же делятся на классы в зависимости от минимальной рабочей температуры: от 0 °C до −20 °C и ниже. Это позволяет им перевозить мясо, рыбу, мороженое и другие замороженные товары, которые требуют постоянного холода независимо от погоды и расстояния.
Энергопотребление и стоимость эксплуатации
Изотермический фургон энергонезависим — он не требует дополнительного питания и не расходует топливо на охлаждение. Это снижает эксплуатационные расходы и делает такие машины экономичными при коротких маршрутах. Рефрижераторные фургоны, напротив, нуждаются в питании от двигателя или отдельного генератора, что повышает расход топлива и требует регулярного технического обслуживания холодильной установки.
Когда выгоднее использовать изотермический вариант
Изотермический фургон выгоден, когда требуется транспортировать грузы, не нуждающиеся в активном охлаждении: хлеб, молочные продукты, напитки, медикаменты, косметику. Он оптимален для доставки на короткие и средние расстояния, особенно в городах и агломерациях. Если же перевозки связаны с длительным хранением при отрицательных температурах или с доставкой замороженных продуктов, предпочтение отдают рефрижераторам. Таким образом, выбор зависит от категории груза и маршрута доставки.