АВТОКРАНЫ — ТЯЖЁЛЫЙ ЛЕГИОН СТРОЙКИ
Если бы спецтехника устраивала Олимпиаду, автокраны взяли бы золото в тяжёлой атлетике. Эти гиганты, установленные на мощных грузовых шасси, способны поднимать грузы, которые другим не по плечу — в прямом смысле.
ЧЕМ АВТОКРАНЫ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ?
В отличие от кранов-манипуляторов, которые часто устанавливаются на более лёгкие шасси и предназначены для погрузки и разгрузки относительно небольших грузов, автокраны монтируются в основном на тяжёлых грузовиках и предназначены для подъёма и перемещения крупногабаритных и тяжёлых грузов. Если кран-манипулятор — это универсальный солдат, то автокран — это тяжёлая артиллерия.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ АВТОКРАНОВ:
Автокраны находят своё применение в самых различных сферах:
КТО ИЗГОТАВЛИВАЕТ ЭТИХ ЗВЕРЕЙ?
В основу берутся российские шасси — КАМАЗ, УРАЛ, белорусские — МАЗ, китайские FAW.
Превращение в автокран осуществляют заводы Клинцы, Галичанин, Ивановец и Челябинец. С учетом того, что за последние 15 лет круг производителей остался неизменным, производить тяжелые краны — по-настоящему тяжелая работа.
Есть модели, которые с завода поставляются в готовой версии автокранов. Это китайские SANY и Zoomlion. Есть бренд, который стоит заслуживает отдельного внимания — LIEBHERR. Это Rolls-Royce мира кранов, который стоит как чугунный мост.
А где-то в деревне всё ещё живёт ЗИЛ с автокраном 1983 года. И, честно? Он поднимает. Всё. Даже настроение. Но продать его уже сложнее, чем объяснить, зачем ты добавил клиента в WhatsApp без спроса.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Автокраны — это незаменимые помощники в мире тяжёлой техники. Они способны справляться с задачами, которые неподвластны другим машинам, и остаются ключевыми игроками на строительных и промышленных площадках. А еще это звонкие чеки, сложные клиенты и крутые комиссии.